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　　　　在例行记者会上提出相关问题的是总台央视记者，而不是一些外媒记者。这显然意味着中国方面相当乐意将这件事公之于众。更须注意，此前一天，中乌两国最高领导人刚通了电话。双方就中乌关系和乌克兰危机交换了意见。

　　　　在4月27日的外交部例行记者会上，发言人毛宁介绍通话的有关情况并强调，乌克兰危机全面升级以来，中方一直在为和平发声，为和谈尽力，国际社会对此有目共睹。中方立场归结为一句话，就是劝和促谈。中方将继续为政治解决乌克兰危机发挥建设性作用。

　　　　菲方挑衅滋事是近期南海问题升温的直接原因。菲方倚仗外部势力撑腰，违反国际法和《南海各方行为宣言》精神，频繁在海上侵权挑衅、制造事端，并散布虚假信息，误导国际社会认知，可以说是在危险的道路上越走越远。中方不会任菲胡来，对此进行了有理有力有节的回击，菲方应该认识到：挑衅滋事是得不偿失的，倚靠外人是根本靠不住的。

　　　　也就是说，改革几年后，越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初，国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示，他推测，几年后，需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高，“这个估计一方面来自经验，另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势，我们将会失去机遇。”李静海强调。

　　　　海叔要说，苏联空军志愿队当年为了帮助中国人民抗击日本侵略者，无论乌克兰人还是俄罗斯人，他们并肩作战。起码在2020年，乌克兰驻华大使还曾记得这段往事。至于立陶宛外长兰茨贝尔吉斯等人，最好能够了解下历史！

　　

　　中新网4月29日电 据“中华人民共和国应急管理部”微信公众号消息，4月28日，国务院安委办召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动和“五一”假期前后安全防范工作。

　　会议指出，近年来，电动自行车引发的火灾急剧增加，给人民群众生命财产安全造成严重威胁，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。各地各部门要以极端认真负责的精神，狠抓责任措施落实，高效推进各项任务落到实处。要健全质量标准体系，将防火阻燃性能、电池安全使用年限、防篡改技术、互认协同、识别代码等明确到位，对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产。要严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查，督促销售企业严格进货检查验收。要强力打非治违，管住“线下”经营网点、维修店铺和“线上”电商平台，严查超速行为，加大对回收、组装蓄电池的打击力度。要疏堵结合解决难题，新建项目要将停放充电设施纳入项目配套规划、落实配建要求，既有小区要增设停放充电设施，多措并举管理和约束“进楼入户”行为。要建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新。要加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高产品质量。

　　会议强调，“五一”假期群众出行出游集中，企业生产经营旺盛，灾害天气多发，安全风险交织叠加。要突出抓好涉众领域安全管控，强化热门景点、小景区、“网红打卡点”等监管，加强游船、大型游乐设施、索道缆车等重点设备安全检查，加强安全提示和疏导，确保群众出行出游安全。要坚决稳控高危行业领域安全形势，重拳整治矿山违法行为，狠抓危化品和工贸安全，全面排查整治建筑、渔业船舶、特种设备等行业领域风险隐患。要做好自然灾害防范应对，狠抓重点部位隐患排查和灾害天气预警叫应，严格管控野外火源，做好队伍、物资等应急准备，严防灾害引发群死群伤。要扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，学好用好重大事故隐患判定标准，提高安全检查质效，严格执法与指导服务并重，坚决稳控安全形势。

【编辑:田博群】

巩尔槐

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